Bild 52 Kontrolle des Getriebeölstandes Der Getriebeölstand wird durch Herrausschrauben der Ölkontrollschraube überprüft. Die richtige Ölmenge ist dann im Getriebe vorhanden, wenn nach Entfernen dieser Schraube eine geringe Menge Getriebeöl aus der Bohrung austritt. Ist dies nicht der Fall, muß nachgefüllt werden (siehe hierzu Abschnitt "Betriebsstoffe"). Eine Ölstandskontrolle mu0 nach jeweils 10 000 km erfolgen. Festgestellter Ölverlust erfordert sofortige Werkstattkonsultation! Ölwechsel (Bild 53) Das Getriebeöl wird am besten nach einer längeren Fahrt, wenn es warm und dünnflüssig ist, abgelassen. Die am tiefsten Punkt des Getriebes befindliche Ölablaß- schraube wird herausgeschraubt, nachdem ein entsprech- endes Auffanggefäß unter das Getriebe gestellt wurde.		Bild 53
			Die Öleinfüllschraube (s. Bild 41 d) wird entfernt. Nachdem das alte Öl restlos abgelaufen ist, wird die Ölablaßschraube, die vorher von eventuellem Metallabrieb des Getriebes befreit wurde, wieder eingeschraubt. Durch die Einfüllöffnung wird 1,0l neues Öl aufgefüllt und die Öleinfüllschraube wieder eingesetzt. Ein Ölwechsel ist nach 30 000km oder nach 4Jahren erforderlich (siehe hierzu Abschnitt "Betriebsstoffe").
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